Цена
0 руб.

Скачать инструкцию по KP-120-5 Скачать инструкцию по KB-104-4 Пониженная токсичность и наиболее благоприятные показатели воздействия на окружающую среду углекислоты стали достаточно привлекательными условиями для создания новых разновидностей компрессорного оборудования. В этой связи инженеры компании Bitzer разработали особую линейку компрессоров субкритического типа для работы в составе компрессорных каскадов CO2. Новая линейка является вполне экономным и достойным решением для работы в составе субкритических каскадов. Одной из наиболее востребованных моделей в данном сегменте считается компрессор Bitzer 4CSL-12K.

Значение	Характеристики
Версия двигателя	2
Объем (1450 RPM 50 Гц)	22.3 м 3 / ч
Объем (1750 RPM 60 Гц)	26.9 м 3 / ч
Напряжение двигателя (более по запросу)	380..420V Δ / 3/50 Гц
Максимальный рабочий ток	58A
Отношение обмоток	50% / 50%
Пусковой ток / (ротор заблокирован)	--
Класс защиты	IP54
Вес	100 кг
Максимальное давление (LP / HP)	30/53 бар
Диаметр	28 мм
Диаметр соединения линии	22 мм
Заправка масла	9.5 дм 3
Мощность нагревателя масла	200 Вт
Тип масла для R134a/R407C/R404A/R507A/R407A/R407F	--
Тип масла для R22 (R12/R502)	--
Маслоотделитель
Фильтр масляный
Электронный датчик уровня масла	OLC-D1-S
Регулирующий клапан для внешнего охладителя масла
Датчик температуры нагнетания газа
Регулирование производительности - плавное	100% - 25%
Регулирование производительности - 4-ступенчатое	100% / 75% / 50% / 25%
Разгрузка при пуске
Защита двигателя	SE-E1 SE-E2; SE-C1
Клеммные перемычки для прямого пуска
Встроенный обратный клапан
Запорный вентиль нагнетания
Запорный вентиль всасывания
Адаптер экономайзера
Запорный вентиль для экономайзера
Виброгасители
Стандартный  вариант (1) 230/1/50 Гц + 60 Гц Дополнительные опции

Особенность модели 4CSL-12K в первую очередь заключается в возможности работы на CO2, что существенным образом влияет на экономичности и экологичности данного решения. На сегодняшний день возможность использования углекислого газа в компрессорных системах типа 4CSL-12K позволяет существенно сократить расходы на производство подобного оборудования. В свою очередь это позволяет приспособить его для работы в рамках коммерческого либо малого индустриального производства. В качестве фреонов для заправки в данном случае также могут использоваться HC и HFC –хладагенты с применением соответствующих типов масел (B5.2 и BSE32).