Цена
0 руб.

Скачать инструкцию по KB-520-6 Скачать инструкцию по KP-520-3 Обновленная серия открытых поршневых компрессоров Битцер снова порадовала потребителей качеством сборки, прекрасными техническими характеристиками, а также внедрению новых технологических наработок. В линейку вошли лучшие модели, когда либо производившиеся концерном Bitzer, в том числе и модель 4N.2 Y.

Значение	Характеристики
Версия двигателя	2
Объем (2900 RPM 50 Гц)	56.1 м 3 / ч
Объем (3500 RPM 60 Гц)	67.7 м 3 / ч
Напряжение двигателя (более по запросу)	380..420V Δ / 3/50 Гц
Максимальный рабочий ток	58A
Отношение обмоток	50% / 50%
Пусковой ток / (ротор заблокирован)	--
Класс защиты	IP54
Вес	77 кг
Максимальное давление (LP / HP)	19/25 бар
Диаметр	54 мм
Диаметр соединения линии	42 мм
Заправка масла	9.5 дм 3
Мощность нагревателя масла	200 Вт
Тип масла для R134a/R407C/R404A/R507A/R407A/R407F	tc<55°C: BSE32 / tc>55°C: BSE55 (Option)
Тип масла для R22 (R12/R502)	B5.2 (Standard)
Маслоотделитель
Фильтр масляный
Электронный датчик уровня масла	OLC-D1-S
Регулирующий клапан для внешнего охладителя масла
Датчик температуры нагнетания газа
Регулирование производительности - плавное	100% - 25%
Регулирование производительности - 4-ступенчатое	100% / 75% / 50% / 25%
Разгрузка при пуске
Защита двигателя	SE-E1 SE-E2; SE-C1
Клеммные перемычки для прямого пуска
Встроенный обратный клапан
Запорный вентиль нагнетания
Запорный вентиль всасывания
Адаптер экономайзера
Запорный вентиль для экономайзера
Виброгасители
Стандартный  вариант (1) 230/1/50 Гц + 60 Гц Дополнительные опции

Поршневой компрессор модели 4N.2 Y показал прекрасную производительность в условиях частичной, а также полной загруженности. Он был сконструирован для оптимального использования в составе железнодорожных и автомобильных холодильных систем. Надежный амортизирующий каркас позволяет использовать 4N.2 Y в условиях постоянных вибраций. В стандартную комплектацию данного оборудования входят такие элементы, как два высокоэффективных регулятора производительности (для 4-х ступенчатой и плавной регулировки данного показателя), высокоточный датчик температуры нагнетаемого газа, стартовая разгрузка, маслоотделитель, фильтр масла, встроенный клапан (обратный), защитный механизм электродвигателя класса SE-E1 и прочие детали. Хладагенты, используемые «по умолчанию» в данной установке (R22, R12) нуждаются в дозаправке при помощи масла B5.2. Опционально установка может быть заправлена при помощи хладагентов бесхлорной группы с добавлением масел BSE55 и BSE32.