• Основные характеристики
• Описание
• Чертежи и спецификация

число цилиндров / диаметр цилиндра / ход поршня		4 / 80 mm / 58 mm
объёмная производ. (1450 ¹/min)		101,40 m³/h
вес 1)		257 kg
допустимый диапазон частоты вращения		700 - 1800 ¹/min
макс. избыточное давление (LP/HP) 2)		19 / 28 bar
гнездо на линии всасывания SV		54 mm - 2 1/8 "
гнездо налинии нагнетания DV		42 mm - 1 5/8 "
смазка		масляный насос
тип масла для R134a, R404A, R407C/F, R507		FUCHS Reniso Triton SE 55
тип масла для R22		FUCHS Reniso SP 46
заправка масла		3,8 Ltr.
подогреватель масла в картере		230 V - 1 - 50/60 Hz, 140 W
сервисный масляный клапан		7/16" UNF
соединительная муфта		WK 190.5

Компрессор открытого типа F или FX (объём поставки см. компрессор) для прямого пуска, установленный на профильной станине. С валом с эластичной муфтой и защитой муфты, без приводного двигателя. Втулка соединительной муфты вала со стороны двигателя поставляется с черновым сверлением только в том случае, если при заказе не указывается диаметр вала двигателя и размер шпоночной канавки. Mаслонасос Вал с эластичной муфтой для непосредственного привода 1) 4 резиновые пластины в отд. упаковке для установки компрессорного агрегата

Разгрузка пуска 230 V - 1 - 50/60 Hz, без вентиля возврата, включительно биметальный защитный термостат Нагрев масла 230 V - 1 - 50/60 Hz, 60 W Предохранительный выключатель в случае нехватки давления масла MP 54 230 V - 1 - 50/60 Hz, IP20 вкл. Монтаж 2) Биметальный защитный термостат Водоохлаждаемые головки цилиндра Водоохлаждаемые головки цилиндров (охлаждение возможно и морской водой) Приборная доска Приводной двигатель встроен 380-420 V 50 Hz, 4,0 - 5,5 [kW], Конструкция IMB3, IP55

При заказе указывайте диаметр валов двигателя и размеры канавки под призматическую шпонку

Скачать чертёж с размерами и подключениями

Размеры и подключения

SV Запорный клапан на всасывании, труба ø 1) 28 - 1 1/8 DV Запорный клапан на нагнетании, труба ø 1) 22 - 7/8

Компактные транспортные компрессоры модели FDK14 /1166 – это превосходное качество исполнения, идеально сочетающееся с продуманной конструкцией и при принципом работы. Такие компрессорные установки, производимые компанией Bock, в настоящее время не имеют аналогов на рынке холодильных поршневых компрессоров.

Компрессорное оборудование в модельном исполнении FDK14 /1166 представлено универсальными в использовании машинами, рассчитанными на установку и работу в составе современных крупногабаритных транспортных средств, включая автобусы, поезда и прочий транспорт, нуждающийся в таких установках.

Это неповторимое решение в контексте безопасной и надежной эксплуатации. Высокая степень безопасности обеспечивается за счет наличию электронного защитного блока, отвечающего за перегрев обмоток. Он контролирует общее состояние мотора, предотвращая его работу в нештатных режимах с последующим выходом из строя.

Каждая деталь компрессора FDK14 /1166, включая клеммную коробку, кривошипно- шатунную группу и клапанные доски изготовлена во взрывоопасном исполнении и соответствует высокому классу защиты. Система клапанных досок изготовлена из высококачественной пружинной стали, что предотвращает ее скорейший износ при работе в сложных и продолжительных по времени режимах.

Компания Бок предлагает изготовление подобных компрессорных агрегатов с использованием отработанных технологий и высококачественных заводских комплектующих. Также всегда возможно изготовление компрессорной установки под заказ в соответствии со специфическими требованиями к оборудованию.