• Основные характеристики
• Описание
• Чертежи и спецификация

число цилиндров / диаметр цилиндра / ход поршня		8 / 80 mm / 68 mm
допустимый диапазон частоты вращения		500 - 2100 ¹/min
макс. избыточное давление (LP/HP) 1)		19 / 28 bar
гнездо на линии всасывания SV		76 mm - 3 1/8 "
гнездо налинии нагнетания DV		54 mm - 2 1/8 "
смазка		масляный насос
тип масла для R134a, R404A, R407C/F, R507		FUCHS Reniso Triton SE 55
тип масла для R22		FUCHS Reniso SP 46
заправка масла		7,4 Ltr.
соединительная муфта		BoWex 80-225, HEW COMPACT

Компрессор открытого типа F или FX (объём поставки см. компрессор) для прямого пуска, установленный на профильной станине. С валом с эластичной муфтой и защитой муфты, без приводного двигателя. Втулка соединительной муфты вала со стороны двигателя поставляется с черновым сверлением только в том случае, если при заказе не указывается диаметр вала двигателя и размер шпоночной канавки. Mаслонасос Вал с эластичной муфтой для непосредственного привода 1) 4 резиновые пластины в отд. упаковке для установки компрессорного агрегата

Разгрузка пуска 230 V - 1 - 50/60 Hz, без вентиля возврата, включительно биметальный защитный термостат Нагрев масла 230 V - 1 - 50/60 Hz, 60 W Предохранительный выключатель в случае нехватки давления масла MP 54 230 V - 1 - 50/60 Hz, IP20 вкл. Монтаж 2) Биметальный защитный термостат Водоохлаждаемые головки цилиндра Водоохлаждаемые головки цилиндров (охлаждение возможно и морской водой) Приборная доска Приводной двигатель встроен 380-420 V 50 Hz, 4,0 - 5,5 [kW], Конструкция IMB3, IP55

При заказе указывайте диаметр валов двигателя и размеры канавки под призматическую шпонку

Скачать чертёж с размерами и подключениями

Размеры и подключения

SV Запорный клапан на всасывании, труба ø 1) 76 - 3 1/8 DV Запорный клапан на нагнетании, труба ø 1) 54 - 2 1/8

Новые компрессорные машины транспортного типа FDK18/2735 в мобильном варианте исполнения производятся компанией Bock в сегменте поршневых компактных компрессоров для автобусов, поездов и прочего крупногабаритного транспорта. Это одно из лучших решений, удачно сочетающее в себе исключительную компактность, с простотой в плане технического обслуживания.

Одной из сильных сторон компрессоров FDK18/2735 из серии мобильных, транспортных компрессорных машин F производства Bock является наличие высокоэффективной электронной защиты в виде специального защитного блока. Такая защита предотвращает перегрев моторных обмоток и выход компрессора из строя.

В компрессорах FDK18/2735 предусмотрена возможность плавного регулирования показателей производительности за счет использования специальных частотных преобразователей. Высокая энергоэффективность, с которой работают данные компрессоры, сделали их популярными среди аналогичной продукции в сегменте поршневых компрессоров современного типа.

Установки компрессорного типа FDK18/2735 могут работать с несколькими типами холодильных агентов, что наряду с их малогабаритностью и мобильностью делает их многофункциональными и универсальными решениями для современного транспорта, включая автобусы и поезда.

В компрессорных установках модели FDK18/2735 предусмотрено наличие уникальной системы клапанных досок, которые обеспечивают наиболее высокую производительность и стабильность в работе компрессоров представленной категории. Дополняет общую картину наличие кривошипно-шатунной группы, которая была построена по переосмысленной и более продуманной в сравнении с предшествующими сериями поршневых компрессоров технологии.