• Основные характеристики
• Описание
• Чертежи и спецификация

число цилиндров / диаметр цилиндра / ход поршня		4 / 70 mm / 55 mm
объёмная производ. (1450 ¹/min)		73,70 m³/h
вес 1)		138 kg
допустимый диапазон частоты вращения		500 - 1800 ¹/min
макс. избыточное давление (LP/HP) 2)		19 / 28 bar
гнездо на линии всасывания SV		35 (2x) mm - 1 3/8 " (2x)
гнездо налинии нагнетания DV		35 mm - 1 3/8 "
смазка		масляный насос
тип масла для R134a, R404A, R407C/F, R507		FUCHS Reniso Triton SE 55
тип масла для R22		FUCHS Reniso SP 46
заправка масла		3,8 Ltr.
подогреватель масла в картере		230 V - 1 - 50/60 Hz, 80 W
соединительная муфта		WK 70.40

Компрессор открытого типа F или FX (объём поставки см. компрессор) для прямого пуска, установленный на профильной станине. С валом с эластичной муфтой и защитой муфты, без приводного двигателя. Втулка соединительной муфты вала со стороны двигателя поставляется с черновым сверлением только в том случае, если при заказе не указывается диаметр вала двигателя и размер шпоночной канавки. Mаслонасос Вал с эластичной муфтой для непосредственного привода 1) 4 резиновые пластины в отд. упаковке для установки компрессорного агрегата

Разгрузка пуска 230 V - 1 - 50/60 Hz, без вентиля возврата, включительно биметальный защитный термостат Нагрев масла 230 V - 1 - 50/60 Hz, 60 W Предохранительный выключатель в случае нехватки давления масла MP 54 230 V - 1 - 50/60 Hz, IP20 вкл. Монтаж 2) Биметальный защитный термостат Водоохлаждаемые головки цилиндра Водоохлаждаемые головки цилиндров (охлаждение возможно и морской водой) Приборная доска Приводной двигатель встроен 380-420 V 50 Hz, 4,0 - 5,5 [kW], Конструкция IMB3, IP55

При заказе указывайте диаметр валов двигателя и размеры канавки под призматическую шпонку

Скачать чертёж с размерами и подключениями

Размеры и подключения

SV Запорный клапан на всасывании, труба ø 1) 28 - 1 1/8 DV Запорный клапан на нагнетании, труба ø 1) 22 - 7/8

Компрессоры транспортного поршневого типа FDK5 предназначены для монтажа в составе климатических и холодильных систем, установленных в крупногабаритных транспортных средствах, будь то автобусы или поезда.

Установки компрессорного типа FDK5 могут работать с несколькими типами холодильных агентов, что наряду с их малогабаритностью и мобильностью делает их многофункциональными и универсальными решениями для современного транспорта, включая автобусы и поезда.

Помимо своей многофункциональности и компактности компрессоры FDK5 могут порадовать удобством в плане технического обслуживания и долговечность. Надежность подвижных деталей компрессоров обусловлена эффективной работой системы масляной смазки – в данном случае производители внедрили в конструкцию установок специальный масляный насос. Благодаря его наличию подача масла в компрессоре больше не зависит от направления вращения коленвала.

Одной из сильных сторон компрессоров FDK5 из серии мобильных, транспортных компрессорных машин F производства Bock является наличие высокоэффективной электронной защиты в виде специального защитного блока. Такая защита предотвращает перегрев моторных обмоток и выход компрессора из строя.

Компрессоры FDK5 – это результат многолетних трудов и технологических наработок в области создания компрессорной техники. Сегодня такие установки являются эталонными в своем роде – их выбирают ведущие компании, производящие транспортную технику по всему миру. Все это благодаря высокой степени надежности, компактности, повышенной стойкости к вибрации и высоким рабочим нагрузкам.