Холодильный агент DuPont SUVA R-134A рекомендован к применению в холодильных установках, охладителях, а также климатических системах, работающих в среднетемпературном режиме испарения. Это могут быть, как малые, так средние и крупные охлаждающие системы в виде бытовых холодильников, транспортных, судовых и автомобильных систем воздушного кондиционирования.

Хлорнесодержащий фреон DuPont SUVA R134A представляет собой активное вещество продолжительного действия, которое способствует охлаждению установок до среднетемпературных значений. Для стабильной работы в холодильном контуре требуется наличие полиэфирных масел. В плане производительности R 134A уступает хладону R12 на 8% в процессе охлаждения.

DuPont SUVA R-134A обладает более высоким давлением при конденсации в сравнении с R12 и хорошим холодильным коэффициентом. Вещество, лежащее в основе данного холодильного агента, является пропеллентом и используется, как вспениватель при производстве пенопласта.

Эксплуатационные свойства

При заправке среднетемпературного оборудования хладон DuPont SUVA R-134 проявляет эксплуатационные характеристики, которые приближены к фреону R12.

КПД в сравнении с данным хладагентом у R 134 выше на 2 – 8 % в зависимости от эксплуатационных условий. Показатель холодопроизводительности относительно холодильного агента R12 варьируется в пределах от -10 до 2%.

Условия использования и сфера применения

Рекомендуется заправлять систему при помощи фреона SUVA R-134A в сочетании с полиэфирным маслом (это касается как ретрофита, так и работы с новыми системами).

В качестве совместимых сиккативов могут применяться XH9 и XH7, а также их эквиваленты. Специалисты настоятельно не рекомендуют смешивать данный тип фреона с хладагентом R22, так как при их смешивании образуется азеотропная смесь, массовая концентрация которой составляет 50%/ 50%, а также газ высокого давления.

В ходе проведения профилактических испытаний для выявления утечек не рекомендуется смешивать хладон с воздухом при высоком давлении.

Давление насыщенных паров для хладагента DuPont SUVA R-134A составляет 11,6 6ар, что несколько превышает аналогичный показатель у R12 (10,8 бар) при температуре 45 Сo.

Способы транспортировки

Фреон R-134, который можно отыскать на нашем сайте в продаже, – это полноценная альтернатива хладону R-12 (дифторхлорметан). Данный холодильный агент применяется во всех сегодня существующих системах средне- и высокотемпературного охлаждения (и домашнего, и торгового), агрегатах и климатическом оборудовании для транспорта.

Плюсы задействования данного фреона понятны и очевидны. Необходимо лишь отметить, что фреон 134 (или холодильный агент R-134А) – обновленный стандарт для большей части современных технологических инноваций. Кроме того, холодильный агент отличают такие показатели, как:

• простота обслуживания (фреон 134 при необходимости несложно дозаправить);

• превосходные термодинамические особенности.

Холодильный агент 134 обладает нулевым показателем воздействия на озоновый слой, то есть он не оказывает никакого отрицательного влияния на атмосферу в целом.

Тестирование токсичности фреона 134 показали, что он признан менее токсичным, чем представитель предыдущего поколения хладагентов, а именно речь идет о 12-ом хладоне. Согласно распределения ASHRAE данный хладон отнесен к классу А1. Холодильный агент 134 отлично подходит для тех сфер, где очень ценится максимальная безопасность и стабильность характеристик использования.

Фреон 134а пришел на замену фреона в транспортном климатическом оборудовании. До этого почти полвека в автомобилях применялся только хладон 12. В настоящее время почти все автомобили производятся с климатическим оборудованием, функционирующем на 134-ом фреоне. При этом речь идет не только об автомобилях, но и о специальной технике, где работают центробежные и объемные компрессоры. Хладон 134 используется в среднетемпературных морозильных системах, в домашнем холодильном оборудовании.

Вещество может транспортироваться любыми видами транспортных средств в соответствии с правилами транспортировки опасных грузов.

Хранение

Рекомендуется хранить контейнеры с фреоном в сухих складских помещениях, исключая попадание прямых солнечных лучей, а также близость открытого огня и электронагревательных приборов. Предел допустимых температур хранения составляет 52 Cо.