- Фреон
- Масло
- Вентиляторы
- Припой
- Капиллярные трубки Gomax
- Компрессорное оборудование
- Продукция Carel
- Холодильная автоматика
- Замена и установка
компрессоров - Ремонт и обслуживание
чиллеров - ПВХ завесы
- Все для автокондиционеров
- Воздухоохладители
- Преобразователи частоты
- Теплообменники
- Электрические компоненты
- Инструмент CPS
- Инструмент Mastercool
- Продукция Becool
- Конденсаторы
- Запасные части и комплектующие
- Контроллеры
- Ресиверы, Маслоотделители и Отделители жидкости
- Промышленная автоматика
- Оборудование TICA
- Инструмент WIPCOOL
- Инструмент VALUE
- Электродвигатели
Новости
08.04.2025
Синтетическое холодильное масло Danfoss – это специализированный продукт, предназначенный для обеспечения надежной работы холодильного оборудования различного назначения. Использование качественного масла напрямую влияет на производительность, долговечность и энергоэффективность холодильных систем, поэтому масло Danfoss занимает лидирующие позиции среди профессионалов отрасли
08.04.2025
Мотор-компрессоры открытого типа производства компании Bock - одни из наиболее востребованных решений в сфере холодильной техники и климатических установок. Их отличает исключительная надежность, высокая производительность и простота технического обслуживания.
Отзывы
Одинокомпонентный хладагент R32
12.02.2024
Одинокомпонентный хладагент R32 отличается от своих предшественников основными характеристиками. Во-первых, он абсолютно нетоксичен и безопасен с точки зрения пожара. Во-вторых, он гораздо энергоэффективнее своих аналогов. Еще одно важное преимущество - отсутствие ограничений по критической температуре.
R32 впервые был применен в 2021 году, и с тех пор его использование постоянно растет. По прогнозам, к 2024 году около 78% хладагентов будут составлять R32, поскольку производители отказываются от фреонов с содержанием фтора. Ранее дифторметан (R32) использовался в составе других фреонов, таких как R410A.
В результате исследований японской компании Daikin более десяти лет назад было обнаружено, что R32 может быть успешно использован в качестве самостоятельного хладагента. Многие производители климатической техники выбирают R32 благодаря его эффективности и отсутствию ограничений по нижней границе температур.
Некоторые фреоны, такие как R22, были запрещены в Евросоюзе из-за их негативного воздействия на окружающую среду после появления R32. Другие могут быть использованы с ограничениями до 2030 года.
Существуют альтернативные хладагенты, такие как смесь углекислого газа и HFO, а также углеводородов. Однако многочисленные исследования подтверждают, что R32 остается оптимальным выбором для различных климатических систем, как бытовых, так и промышленных.
R32 впервые был применен в 2021 году, и с тех пор его использование постоянно растет. По прогнозам, к 2024 году около 78% хладагентов будут составлять R32, поскольку производители отказываются от фреонов с содержанием фтора. Ранее дифторметан (R32) использовался в составе других фреонов, таких как R410A.
В результате исследований японской компании Daikin более десяти лет назад было обнаружено, что R32 может быть успешно использован в качестве самостоятельного хладагента. Многие производители климатической техники выбирают R32 благодаря его эффективности и отсутствию ограничений по нижней границе температур.
Некоторые фреоны, такие как R22, были запрещены в Евросоюзе из-за их негативного воздействия на окружающую среду после появления R32. Другие могут быть использованы с ограничениями до 2030 года.
Существуют альтернативные хладагенты, такие как смесь углекислого газа и HFO, а также углеводородов. Однако многочисленные исследования подтверждают, что R32 остается оптимальным выбором для различных климатических систем, как бытовых, так и промышленных.