Осевые вентиляторы в холодильном оборудовании

Главная специфическая особенность осевого вентиляционного оборудования – это направление потока воздуха вдоль оси рабочего колеса с лопастями. Такие вентиляторы более компактны в сравнении с вентиляционным оборудованием радиального типа, они достаточно просты в изготовлении, их цена оптимальна. Осевые вентиляторы превосходно подходят для использования в холодильных машинах.

Подобные изделия задействуют для того, чтобы принудительно отводить тепло от конденсаторов и испарителей и для того, чтобы перенаправлять потоки воздуха в границах замкнутой холодильной камеры. Часто такие вентиляторы применяются, чтобы охлаждать головки цилиндров компрессорного оснащения. В этом случае вентиляторы обычно монтируются прямо на стадии производства.

Конструкции осевых вентиляторов

По составу такие вентиляторы – это рабочее колесо с лопастями, что находится в цилиндрическом корпусе. Схема всякого осевого вентиляционного оборудования состоит из таких компонентов:

• лопастное осевое колесо;
• силовое устройство, предназначенное для вращения рабочего колеса;
• цилиндрический кожух.

Лопасти функционального колеса производят с конкретным профилем, что в процессе вращения обеспечивает впитывание потока воздуха с последующей передачей вдоль оси вращения. Это и объясняет название изделий.

Специфика конструкции и типология

Лопасти вентиляционного оборудования фиксируются на доске рабочего колеса разъемным методом или наглухо. Их количество может варьироваться от двух и больше. Профиль данных лопаток бывает изогнутым с определенным «завинчиванием» около основания центрального диска. Исходя из геометрической специфики лопастей, можно выделить такое вентиляционное оснащение:

• реверсивные – их лопатки имеют симметричный профиль;
• нереверсивные – лопасти несимметричные.

Обычно сами лопасти и функциональный диск производятся из литой и штампованной стали, а также композитных материалов. Параметры цилиндрического кожуха, как правило, не больше 1,5% параметров лопастей вентиляционного оборудования. Небольшой зазор гарантирует превосходные аэродинамические характеристики аппарата. У входа может быть смонтирована предохранительная решетка, а на выходе – диффузор, чтобы повышать давление потока воздуха.