- Фреон
- Масло
- Вентиляторы
- Припой
- Капиллярные трубки Gomax
- Компрессорное оборудование
- Продукция Carel
- Холодильная автоматика
- Замена и установка
компрессоров - Ремонт и обслуживание
чиллеров - ПВХ завесы
- Все для автокондиционеров
- Воздухоохладители
- Преобразователи частоты
- Теплообменники
- Электрические компоненты
- Инструмент CPS
- Инструмент Mastercool
- Продукция Becool
- Конденсаторы
- Запасные части и комплектующие
- Контроллеры
- Ресиверы, Маслоотделители и Отделители жидкости
- Промышленная автоматика
- Оборудование TICA
- Инструмент WIPCOOL
- Инструмент VALUE
- Электродвигатели
Новости
08.04.2025
Синтетическое холодильное масло Danfoss – это специализированный продукт, предназначенный для обеспечения надежной работы холодильного оборудования различного назначения. Использование качественного масла напрямую влияет на производительность, долговечность и энергоэффективность холодильных систем, поэтому масло Danfoss занимает лидирующие позиции среди профессионалов отрасли
08.04.2025
Мотор-компрессоры открытого типа производства компании Bock - одни из наиболее востребованных решений в сфере холодильной техники и климатических установок. Их отличает исключительная надежность, высокая производительность и простота технического обслуживания.
Отзывы
Особенности чрезмерной заправки компрессора
20.11.2015
Ранее можно было без труда прослеживать за тем, как избыток холодильного агента в контуре провоцирует проявление давления конденсации, снижающее массовый расход газа, которые оказывается способным проникать через компрессор. Увеличение давления конденсации провоцирует всасывание компрессором меньшего количества хладагента, за счет чего давление кипения окажется склонным к повышению (позиция 8 на рисунке 23.4).
Чрезмерная заправка спровоцирует увеличение давления конденсации, за счет чего компрессор станет потреблять куда больше тока (позиция 9). Кроме того, снизится и массовый расход всех всасываемых паров. Также ухудшится охлаждение мотора. При увеличении силы потребляемого тока, электродвигатель будет перегреваться еще больше.
При ухудшении охлаждения и увеличении силы тока двигатель перегревается и, соответственно, повышается температура картера (на рисунке точка 10) и нагнетающей магистрали (на рисунке точка 11).
Температурный перепад на конденсаторе также окажется значительным, ведь температура конденсации будет выше, чем температура на входе в конденсатор.
Алгоритм диагностирования