Описание вентилятор кондиционера TF69YO-1308010 Luzar LFc 0580

Вентилятор охлаждения сборе с пластмассовой крыльчаткой и предназначены к установке в систему охлаждения и отопления автомобиля. Вентилятор охлаждения – это двигатель в сборе с крыльчаткой, который обеспечивает циркуляцию воздуха через радиатор охлаждения, что обеспечивает лучший отвод тепла от внутри радиатора. Поставляем вентиляторы охлаждения для автомобилей российского и иностранного производства. Постоянно обновляем модельный ряд вентиляторов для автомобилей России.

Вентиляторы LUZAR для автомобилей по аэродинамическим свойствам и электрическим параметрам являются уникальными – комплекс технических решений, внедренных в данных изделиях, не встречается в изделиях-конкурентах, обладают улучшенными характеристиками и увеличенным сроком службы

Продукция сертифицирована по системе менеджмента качества ISO 9001 TUV и имеет сертификаты соответствия ГОСТ-Р. Чтобы подобрать вентилятор радиатора для автомобиля: достаточно указать OEM код детали или указать марку-модель автомобиля.

OEM коды и аналоги

Вентилятор oem TF69YO-1308010 Luzar LFc 0580 устанавливался на след модели

• Daewoo/Chevrolet  Lanos (97-) 1.3/1.5/1.6;
• Daewoo/Chevrolet  Leganza (97-)/Nubira (99-) 1.5/1.6/1.8/2.0/2.2;
• ZAZ Chance (08-)1.5;

Штрихкод: 4607085247052

Характеристики: номинальная частота вращения 1800 мин

Применение вентилятора oem TF69YO-1308010 Luzar LFc 0580 по модели автомобиля и году выпуска

Конструкция вентиляторов кондиционера

• Крыльчатка (рабочее колесо) изготавливается из армированного полипропилена (гроднамида), который гарантирует прочность и, в то же время, некоторую эластичность лопастей, жестко зафиксирована на валу электродвигателя;
• Лопатки специально спрофилированны для обеспечения наиболее эффективной подачи воздуха;
• Электродвигатель состоит из корпуса, вала с размещенным на нем ротором, статором из неподвижно закрепленных на корпусе постоянных магнитов, скользящих контактов (щеточного узла), коллектора, искрогасящих дросселей и двух подшипников на концах вала;
• Конструкция электродвигателя не ремонтопригодна и имеет ресурс более 5 000 часов, что эквивалентно примерно 8 годам средней эксплуатации.