Becool BC-POE 68 NC (1 л.) - это синтетическое холодильное масло, изготовленное из синтетических эфиров. Оно специально разработано для работы с HFC хладагентами, такими как R134a, R404A, R507, R407C, R410A. Это масло подходит для использования в различных типах холодильных систем и кондиционеров воздуха. Его состав обеспечивает высокие характеристики смазки, что особенно важно при высоких нагрузках и в условиях изменяющейся вязкости масло-хладагентового раствора при нагревании..
Becool BC-PAG 100 – синтетическое масло, разработанное для эксплуатации с хладагентом R134A и применяемое при обслуживании компрессоров транспортных систем кондиционирования.
Becool BC-POE 220 NC (1 л.) - это синтетическое холодильное масло, изготовленное из синтетических эфиров. Оно специально разработано для работы с HFC хладагентами, такими как R134a, R404A, R507, R407C, R410A. Это масло подходит для использования в различных типах холодильных систем и кондиционеров воздуха. Его состав обеспечивает высокие характеристики смазки, что особенно важно при высоких нагрузках и в условиях изменяющейся вязкости масло-хладагентового раствора при нагревании..
Becool BC-POE 170 N – синтетическое масло из новой линейки, соответствующее высоким требованиям международного стандарта ISO 3448, произведенное из синтетических эфиров специально для эксплуатации с HFC (ГФУ) хладагентами и применяемое при обслуживании компрессоров систем охлаждения и кондиционирования.
Becool BC-UVL N - специальная жидкость на основе высококачественной смазки, обладающая способностью светиться в ультрафиолетовых лучах и предназначенная для определения места утечки хладагента в системах охлаждения и кондиционирования.
Becool BC-CLEAN - комплект из баллончика с бактерицидной пеной и баллончика со спреем, предназначенных для очистки испарителя автомобильного кондиционера от загрязнений и дезинфекции салона автомобиля.
Becool BC-POE 32 N – синтетическое масло из новой линейки, соответствующее высоким требованиям международного стандарта ISO 3448, произведенное из синтетических эфиров специально для эксплуатации с HFC (ГФУ) хладагентами и применяемое при обслуживании компрессоров систем охлаждения и кондиционирования.
Becool BC-POE 68 – синтетическое масло, произведенное из синтетических эфиров специально для эксплуатации с HFC (ГФУ) хладагентами и применяемое при обслуживании компрессоров систем охлаждения и кондиционирования.
Becool BC-PAG 46 NC (1 л.) - это синтетическое холодильное масло, изготовленное из синтетических эфиров. Оно специально разработано для хладагента R 134a, подходит для использования в различных типах холодильных систем и кондиционеров воздуха. Его состав обеспечивает высокие характеристики смазки, что особенно важно при высоких нагрузках и в условиях изменяющейся вязкости масло-хладагентового раствора при нагревании.
Becool BC-POE 120 NC (200 л.) - это синтетическое холодильное масло, изготовленное из синтетических эфиров. Оно специально разработано для работы с HFC хладагентами, такими как R134a, R404A, R507, R407C, R410A. Это масло подходит для использования в различных типах холодильных систем и кондиционеров воздуха. Его состав обеспечивает высокие характеристики смазки, что особенно важно при высоких нагрузках и в условиях изменяющейся вязкости масло-хладагентового раствора при нагревании..
Becool BC-PAG 46 – синтетическое масло, разработанное для эксплуатации с хладагентом R134A и применяемое при обслуживании компрессоров транспортных систем кондиционирования.
Becool BC-ID TAO – тест для быстрого и точного определения типа холодильного масла и уровня его кислотности.
Becool BC-AT – тест для быстрого и точного определения Ph (уровня кислотности) любого типа холодильных масел.
Becool BC-POE 170 NC (200 л.) - это синтетическое холодильное масло, изготовленное из синтетических эфиров. Оно специально разработано для работы с HFC хладагентами, такими как R134a, R404A, R507, R407C, R410A. Это масло подходит для использования в различных типах холодильных систем и кондиционеров воздуха. Его состав обеспечивает высокие характеристики смазки, что особенно важно при высоких нагрузках и в условиях изменяющейся вязкости масло-хладагентового раствора при нагревании..
Becool BC-PAG 100 N – синтетическое масло из новой линейки, соответствующее высоким требованиям международного стандарта ISO 3448, разработанное для эксплуатации с хладагентом R134A и применяемое при обслуживании компрессоров транспортных систем кондиционирования.
Becool BC-POE 32 N – синтетическое масло из новой линейки, соответствующее высоким требованиям международного стандарта ISO 3448, произведенное из синтетических эфиров специально для эксплуатации с HFC (ГФУ) хладагентами и применяемое при обслуживании компрессоров систем охлаждения и кондиционирования.
Becool BC-PAG 68 N – синтетическое масло из новой линейки, соответствующее высоким требованиям международного стандарта ISO 3448, разработанное для эксплуатации с хладагентом R134A и применяемое при обслуживании компрессоров транспортных систем кондиционирования.
Becool BC-POE 100 NC (200 л.) - это синтетическое холодильное масло, изготовленное из синтетических эфиров. Оно специально разработано для работы с HFC хладагентами, такими как R134a, R404A, R507, R407C, R410A. Это масло подходит для использования в различных типах холодильных систем и кондиционеров воздуха. Его состав обеспечивает высокие характеристики смазки, что особенно важно при высоких нагрузках и в условиях изменяющейся вязкости масло-хладагентового раствора при нагревании..
Becool BC-PAG 100 N – синтетическое масло из новой линейки, соответствующее высоким требованиям международного стандарта ISO 3448, разработанное для эксплуатации с хладагентом R134A и применяемое при обслуживании компрессоров транспортных систем кондиционирования.
Becool BC-POE 120 NC (4 л.) - это синтетическое холодильное масло, изготовленное из синтетических эфиров. Оно специально разработано для работы с HFC хладагентами, такими как R134a, R404A, R507, R407C, R410A. Это масло подходит для использования в различных типах холодильных систем и кондиционеров воздуха. Его состав обеспечивает высокие характеристики смазки, что особенно важно при высоких нагрузках и в условиях изменяющейся вязкости масло-хладагентового раствора при нагревании..
